Учёные продолжают «биться» над улучшением качества дорог
В очередной «крестовый поход» по решению одной из извечных русских бед снова отправились сотрудники Института химии твёрдого тела и механохимии (ИХТТМ) СО РАН, совместно с коллегами из Сибирского государственного университета путей сообщения (СГУПС). Суть их разработок заключается в добавлении пластика от обычных бутылок в дорожное покрытие для увеличения его долговечности при низких температурах и весенне-осенних переходах «через ноль». По словам начальника департамента промышленности, инноваций и предпринимательства мэрии Александр Люлько, разработчики попросили предоставить участки дорог, где бы они могли уже летом начать свои эксперименты.
Напомним, что летом 2016 года комиссия по содействию инвестиционной деятельности мэрии Новосибирска одобрила пилотный проект ремонта дороги с использованием золы с ТЭЦ и ГРЭС в новосибирском Академгородке, технологию для которого разработали как раз учёные Института химии твёрдого тела СО РАН. Стоимость пилотного проекта составил один миллион рублей, но отремонтированный с помощью золы участок дороги развалился за зиму, как и обычный. Но эксперименты продолжаются…
